康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵伤害的气油气压最多不少于300PSI（21kg/cm2）2.几乎所有的喷油器都混用第一根泵油管3.但是有一些气开始气油系统化也不会会使打着机“失速”4.PT油阀不必须要正时整改5.有80%前后的然油主要用于加热喷油器后到油缸，喷油器赢得比较好的加热6.发射压为条件高达hg10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这些维持充分的雾化吸入7.输油管无线相接处少量出漏油对一整块康明斯打火机的输出工作效率无引响8.用油量受助力泵和油嘴有效控制9.汽车发行为工作电压不错长期保持不稳，没有生成工作电压不足10.打着机的停止是割断燃料的分子运动11.互通性好，一模一样的基本条件泵和喷油器作几个修改就能够实用型于不一样的材质的汽车发倾向在大比率内的工作电压和转速比的发展。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压力汽油泵效果的汽压高达hg2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每条喷油器需从真空泵中用单独产生泵油管3.当暖空气进行然油程序时起驱动力之后“失速”4.油田助力泵可以正时整改5.只要 极低量的回油，喷油器不了极好的蒸发6.发射压时间范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸超高压进气软管衔接处漏油将使此缸停下任务，而使使汽车发心理马力越来越低8.加油量受油阀把控9.要有过频调准，以做到较好特性10.起因素车停是助力泵趋于稳定不操作的地方11.各个马力和轉速范畴的打火机想要单独的制定1种助力泵。 

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