优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机用户自功化情况高，把控好相对缜密。变频调速器把控好用电线路如图甲如下图所示 1如下图所示。电磁波钻速感测器器3装在飞轮壳上，根据飞轮齿轮感觉打火机钻速。实施器2装在 PT 泵内，感应电流变动使实施器的轴摆动，以此改别机器人的常见故障问题间题，在实际上的业务中，倘若可予以巧用，已然能有效的抖动分享和机柜的状况测试与常见故障问题疾病诊断。

 

若每次工作不到功，暂停服务后将立即自动化工作，若不断多次工作不到功，则中断工作，故章灯点亮图标。启思想正确值操作中后，多种性能参数利用J3 电插座输人操纵板，由J4 输出的多种告警灯的信号。按J5 的归零/灯观察图标，利于操纵板归零，此外完成多种告警灯各种测试，若大多数报替灯都亮，说明书整体告警操纵平台操作中正确值。打火机启车后，调速器器4 把来自五湖四海电磁炉感知器的电信网号与共有的考生点 (W₂) 相较较，读取差压阻流手机信号，使审理器2 的轴拖动，把控好放人喷头的气油水流量，而使修改打火机的速比和马力。当启行为在W₂调定的某个速比下增强事情时，变频调速阶段如表:负载电阻↑(↓) → (时速感知器3) 汽车发行为时速↓(↑) →EFC 调速器器4輸出电流值↑(↓) →下达器2泵油量↑(↓) →汽车发行为时速↑(↓) →使汽车发行为时速比较稳定在相应定值运作。

2、系统调整

EFC 调速器管理器4 的开关按钮上配有 W₁  -W4 七个电势器，各用做怠速校准、工作轉速比校准、增加收益校准和轉速比降校准，供机系统校准时用。 (1) 怠速的调整。将运动/怠速电开关置怠速地段，启动打火机，调W₁，到最近电机转速为600-650r/min.(2) 轉速懂得调整。将电脑进行/怠速打开置电脑进行地段，起步汽车发驱动力负载电脑进行。①W4置同部使用，调W₂使带速为1  500r/min (即对照55Hz) 截止。②W4置3%转数降，调 W₂使转数为1545r/m in (各自 51.5Hz)直到。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (应对52.5Hz) 说不定。(3) 增加收益更改。启动热车机，加为宜 1/4 的額定阻抗，如果你热车机摇动速度比比较固定，则顺时钟的中心点一点一点摇动或者单中心点摇动W₃，陪你到摇动速度比动摇已经，随后再反时针的中心点一点一点摇动或者单中心点摇动W₃，陪你到摇动速度比比较固定已经。(4) 轉速降整改。开启启倾向，加固定阻抗，调W4，使轉速为1 500r/min 就要。(5) 体系改变。开始完 (4) 步改变后，卸掉载荷，再开始 (2) 步改变; 加个上额定值载荷，开始(4) 步改变，昨天改变到合适参考值止。为了更好地拥有合适的电机转速，普通要连续所述方式二到多次。

3、故障诊断

1.热车机未能开机 (见表 1)

 

2.打火机高速收费站运行 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.打火机耗油率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

这台美产310kW 发伺服电空调机组空调机组的 CU M M INS 热车机，打着后转数不稳定，过不不一会打着步进马达又自己进行打着作业，并显示打齿想象;间断一键打着十几次后，热车机太过突然怠速熄火。按回位启闭重在新闭锁作业开关 RUN ，重演以上所述问题。

利用工做原里探讨，热车机、有效调节电路系统、EFC 控速器工做基本上平常，错误码出在电站机中点 (N ) 有效调节表现，因在热车车后，用万用表测 CPU 有效调节板J2 的3 脚，电阻值为0V ，定期检查高压导线无线连接平常。点开电站机，看到中点(N ) 连线脱焊。之后焊好大修，工做平常。

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